Οι μορφές εφαρμογής των σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα στον βιομηχανικό τομέα διαφοροποιούνται σταδιακά και τα ρολά από σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα είναι μία από τις μορφές εφαρμογής με μεγάλες δυνατότητες ανάπτυξης. Πρόσφατα, οι κύλινδροι από ανθρακονήματα έχουν χρησιμοποιηθεί σε διάφορα βιομηχανικά μηχανήματα, όπως μηχανήματα χαρτοποιίας, μηχανήματα εκτύπωσης, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας και μηχανήματα φιλμ, αλλά γενικά, τα πλεονεκτήματα εφαρμογής των κυλίνδρων από ανθρακονήματα είναι πολύ υψηλά και σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς μεταλλικούς κυλίνδρους, εμφάνιση βάρους Ελαφρύ, χαμηλή αδράνεια, χαμηλή γωνία παραμόρφωσης, υψηλή φυσική συχνότητα κραδασμών κ.λπ., τότε ας μάθουμε για την εφαρμογή των κυλίνδρων από ανθρακονήματα σε βιομηχανικά μηχανήματα!
Κύλινδρος ανύψωσης για μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας:
Το ανυψωτικό μηχάνημα είναι μια κλωστική μηχανή που βγάζει το άκρο της ίνας έξω από το νήμα και καλύπτει ομοιόμορφα την επιφάνεια του υφάσματος με χνούδι. Ο κύλινδρος ανύψωσης είναι ένα σημαντικό σώμα κυλίνδρων στη μηχανή ανύψωσης και ο παραδοσιακός κύλινδρος ανύψωσης είναι κατασκευασμένος από χάλυβα. Προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις υψηλής ταχύτητας του ανυψωτικού μηχανήματος, ο κύλινδρος ανύψωσης από χάλυβα χρειάζεται επαρκές πάχος τοιχώματος για να εξασφαλίσει επαρκή ακαμψία, αλλά αυτή η ακαμψία θυσιάζει την αύξηση του αυτο-βάρους και την κατανάλωση ενέργειας. Ωστόσο, η αντοχή στην κόπωση των χαλύβδινων κυλίνδρων ύπνου δεν είναι αρκετή. Λόγω της ορισμένης ολκιμότητας του μετάλλου, όσο μεγαλύτερος είναι ο άξονας του χαλύβδινου κυλίνδρου, τόσο πιο εύκολο είναι να παραμορφωθεί και να παραμορφωθεί κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας, γεγονός που επηρεάζει την ποιότητα και το αποτέλεσμα του φουσκώματος. Επομένως, για να αποφευχθεί η εμφανής παραμόρφωση του κυλίνδρου ανύψωσης από χάλυβα, το μήκος είναι ως επί το πλείστον περιορισμένο, συνήθως όχι περισσότερο από 2 μέτρα.
Το τμήμα κυλίνδρου του κυλίνδρου ανύψωσης κατασκευάζεται με τη μέθοδο κύλισης. Μεταξύ αυτών, ο σχεδιασμός layup του prepreg από ανθρακονήματα είναι πολύ ευέλικτος και η μέθοδος layup του prepreg μπορεί να σχεδιαστεί λογικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις αντοχής του κυλίνδρου ανύψωσης προς όλες τις κατευθύνσεις και ο σχεδιασμός layup μπορεί να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το μέγεθος και το μέγεθος και απαιτήσεις απόδοσης του προϊόντος, το οποίο είναι βολικό για τον έλεγχο του πάχους της διάταξης, επεκτείνοντας την επιφάνεια του ρολού.
Ο κύλινδρος ύπνου από σύνθετο υλικό από ανθρακονήματα είναι 70 τοις εκατό -80 τοις εκατό ελαφρύτερος από τον παραδοσιακό κύλινδρο χάλυβα. Έχει χαμηλούς κραδασμούς, χαμηλό θόρυβο, υψηλή αντοχή και καλή ευθύτητα κατά τη λειτουργία. Η κρίσιμη ταχύτητα αυξάνεται σημαντικά και ο χρόνος που απαιτείται για την εκκίνηση μειώνεται. Από την άποψη της μακροχρόνιας εφαρμογής, τα σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα έχουν υψηλή ακαμψία και καλύτερη αντοχή στην κόπωση. κόστος συντήρησης εξοπλισμού.
Μη υφασμένος εξοπλισμός κύλινδρος κίνησης σταυρού μαξιλαριού:
Ο ειδικός εξοπλισμός για μη υφασμένα υφάσματα περιλαμβάνει μηχανές λαναρίσματος, μηχανές διχτυών, κουλούρες κ.λπ. Με όλο και περισσότερες εφαρμογές, αυτός ο τύπος μη κατασκευαστικού εξοπλισμού αναπτύσσεται προς την κατεύθυνση της αύξησης του πλάτους, βελτιώνοντας την ταχύτητα της διαδικασίας και την αξιοπιστία του εξοπλισμού.
Η δομή του κυλίνδρου σε μη υφαντό εξοπλισμό χρησιμοποιεί κυρίως μεταλλικά υλικά, αλλά καθώς αυξάνεται το πλάτος του εξοπλισμού, η παραμόρφωση εκτροπής του σώματος του κυλίνδρου αυξάνεται αρκετές φορές, γεγονός που εμποδίζει τη λειτουργία του εξοπλισμού σε υψηλή ταχύτητα. Θεωρητικά, η αύξηση της διαμέτρου του σώματος του ρολού μπορεί να μειώσει την παραμόρφωση, αλλά στην πράξη αναπόφευκτα αυξάνει το βάρος της συσκευής, καθιστώντας την εγκατάσταση και τη λειτουργία δύσκολη για τον χρήστη. Η εφαρμογή κυλίνδρου από σύνθετο υλικό από ανθρακονήματα μπορεί να λύσει καλά τα παραπάνω προβλήματα και επίσης να βοηθήσει στη βελτίωση της συνολικής απόδοσης του εξοπλισμού. Η μηχανή cross pad είναι μια ειδική μηχανή στον μη υφαντό εξοπλισμό. Επικαλύπτει την έξοδο λεπτού ιστού από το μηχάνημα λαναρίσματος με το σταυρό για να αποκτήσει ένα παχύ πλέγμα. Δεν περιορίζεται από το πλάτος εργασίας της μηχανής λαναρίσματος και μπορεί να μειώσει ή να αυξήσει το πλάτος του χαλιού. Για να το θέσουμε απλά, η διαδικασία τοποθέτησης διχτυών ολοκληρώνεται με αρκετούς κυλίνδρους που δουλεύουν οριζόντια για να οδηγήσουν τις κουρτίνες που τοποθετούν τα δίχτυα μπρος-πίσω. Σε αυτή τη διαδικασία, αυτοί οι κύλινδροι έχουν περιστροφική κίνηση και οριζόντια παλινδρομική κίνηση. Για να αυξηθεί η ταχύτητα τοποθέτησης, είναι απαραίτητο να αυξηθεί η ταχύτητα περιστροφής και η παλινδρομική ταχύτητα του τυμπάνου. Ωστόσο, εάν η ροπή αδράνειας και η συνολική αδράνεια των κυλίνδρων αυξηθούν, θα είναι δύσκολο να ελέγξετε τη διαδικασία επιβράδυνσης και επιτάχυνσης του διχτυού αυτοκινήτου όταν στρίβετε και στα δύο άκρα, και οι δύο πλευρές του διχτυού θα είναι παχύτερες από τη μέση .
Σε αυτή την περίπτωση, ο κύλινδρος που χρησιμοποιείται στο κέντρο της οθόνης αναβαθμίζεται πλήρως. Μετά την αντικατάσταση, το βάρος του κυλίνδρου από ανθρακονήματα μειώνεται κατά 80 τοις εκατό, η ροπή αδράνειας και η συνολική αδράνεια μειώνονται σημαντικά και η ταχύτητα της οθόνης διπλασιάζεται. Ταυτόχρονα, το σώμα κυλίνδρου από ανθρακονήματα έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής αντοχής και του υψηλού σχήματος.
